軽キャンピングカーに乗っていると、スーパーや道の駅、
その他様々な駐車場で声をかけられます。

その大半の方は、今現在キャンピングカーに乗っておられない方。

やはり気になるのでしょう。
あと、軽自動車だから気軽に声をかけられるというのもあると思います。
「これくらいなら自分でも買えそう」という親近感もあるかもしれません。

で、その時決まって受ける質問があります。

「ここだけの話、全部でいくら位したの？」

そう、購入価格に関する質問です。

そして私の返答に、皆さん一様に驚かれます。
「えっ？　軽自動車でそんなにもするの？」といった感じに。
中には、半額くらい安く見積もられた方もいらっしゃいます（笑）

そうなんです。
軽キャンピングカーと一概に言っても、その価格はピンキリなんです。
傾向的に、ボディ架装をした軽キャンは高くなります。
例えば、キャブコンタイプとか。

でも、KONGはキャブコンではなくバンコンですよね？
それなのに何故高いのかと言えば、ポップアップルーフを架装しているから。
下手すると、これだけで安い軽自動車が一台買えます（笑）

あと、ベース車がターボという事も価格が高くなっている一因。
それに、FFヒーターやらサイドオーニングやら、
挙げ句の果てにはメーカーオプションまでアレコレ付けるのですから、
そりゃー高くなります（苦笑）

契約時、お店の方に「こんなにオプションを付けたのは始めてです」
なんて言われた事を覚えています。
実際、印刷された契約書のオプション欄はビッシリ埋まり、
「これ以上は記入できません」という状態になっていました。

私、昔からオプションを付けまくるが大好きなんですね（笑）

で、それだけ付けて「ぶっちゃけ、いくらだったの？」
という話になるのですが・・・

卑しいのを承知で告白しますと・・・

コミコミで350万円でした。（値引き後340万円）

この価格には、カーナビやホイール＆タイヤ、冷蔵庫は含まれていません。
最終的には、400万円近くになっているのかな？
まあ、軽自動車と考えたら高いですよね。
でも、キャンピングカーと考えたら安い？
これは価値観次第ですかね。

普通に考えたら、400万円の軽自動車なんて誰も買いません（笑）

ちなみに、私が軽キャン（KONG）を選んだ最大の理由は「機動力」。
狭い道でもスーパーの立体駐車場でも
難なく入っていけるのが絶対条件でした。
巷でよく言われている、価格と維持費の安さはあまり重要ではなかったです。

このサイズが欲しかった・・・

ただそれだけです。
オデッセイでも大きく感じていたんです。
百歩譲って、フリードスパイクの大きさまでかな。

あっ、これはあくまでも私の車旅スタイルから出た結論ですので、
他のキャンカーを否定している訳では全くありません。
その点は誤解無きようにお願いします。

私、トレーラーも好きですし、大きなキャブコンも大好きです。
のんびりゆったりと旅をするのなら、これ以上ない相棒だと思います。
快適さも桁違いですしね！

何を言いたいのかと言えば、
価格で妥協して軽キャンを選んではいけないという事。

「安い」という理由だけで買うと、
すぐに「こんな筈ではなかった・・・」という事になります。
軽キャンって、雑誌で見るより狭いですからね（笑）

着替えや、旅先で購入した物（例えば自分へのお土産品）の
置き場が必要である事も頭に入れておいて下さい。
これ、意外と場所とりますよ～。

人間だけなら二人寝れても、荷物があると一人だけ・・・
な～んて事にもなりかねません。
私達の場合、ポップアップルーフでこれを回避しています。
もしポップアップが無かったら、夫婦二人で二泊以上は厳しかったかも。

っと、今日は珍しく熱～く語って（笑）しまいましたが、
長くなってきたのでこの辺で。

購入価格以外で多い質問、例えば坂道でのスピードや燃費など、
このあたりについては、また別の機会にでも綴ってみようと思います。