報告が遅れましたが、ATミッションの故障で修理に出ていたKONGが、
先週末の金曜日に整備工場（車屋さん）から帰って来ました。

修理費用は、メーカー保証がきいて無料。
自腹修理なら30万円くらいはかかっていたと思いますので、
本当に良かったです。（ATミッションとトルクコンバーターの載せ換え）

しかも、洗車までして頂いて、職場の駐車場まで届けて頂いて・・・
本当に有難う御座いました。
こちらの車屋さんには足を向けて寝られませんね。
今後共、引き続き宜しくお願い致します。

それはさておき、問題になっていたのはメーカー保証書の無捺印。
本来なら、無捺印では保証が受けられないそうです。
今回は特別措置で何とかして頂きましたが、二度目は無し。
（当たり前ですが）
残りの保証を受ける為には、捺印をして貰って下さいとの事でした。

メーカー保証書の捺印は通常、
ナンバーが交付された時に販売ディーラーで行われるそうです。
しかし、KONGの場合は群馬のディーラー　→　群馬のビルダー　→
広島の代理店と車が渡り、最終的にナンバーが交付されたのは広島でした。

まあ、キャンピングカーを購入する場合には良くあるルートですね。
ところが、このルートに保証書が無捺印になる落とし穴が潜んでいたのです。

どのタイミングで捺印して貰いますか？
ナンバーが交付された後？
（ナンバー登録されないと、保証書に捺印できない）

それなら、広島でナンバーが交付された後に一度、
群馬のディーラーまで保証書を郵送、
そして捺印後に広島まで返送して頂く事が必要になります。
納車の前に。

しかし、KONGの場合はそれがされていなかったので、
今回のような保証書無捺印問題となったのです。
（近日中に購入代理店へ確認をとってみます）

果たして、世の中のキャンピングカー代理店及びビルダーは、
上記のような保証書の手間を行なっているのでしょうか？
そして、その事を知っているのでしょうか？

微妙ですねえ・・・
かなりの確率で無捺印のような気がしますが・・・

あなたの車のメーカー保証書には捺印がされていますか？
無捺印のまま気付かずに運転していませんか？

もし、無捺印のまま放っておくと・・・

大変な事になりますよ。

P.S.
メーカー保証が受けられるのは、新車購入のワンオーナー車のみです。